Questions fréquentes

Résumé: poste de recharge sur le bord de la route pour les vélos électriques pour le marché mondial

TL;DR: Situé au bord de la route, le WL-SP sert 8 prises de 300W chacune avec facturation par kWh, une chambre électronique IP54 scellée et un poteau de revêtement en poudre anti-rouille qui porte une garantie de 12 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat net: une amélioration de 37% de la marge pour les importateurs et partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception et aux paiements personnalisés conformes à la CE 61851 et aux programmes de plaque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 03.09.2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de piles de recharge de timer à pièces de monnaie ➡ Bangkok, Thaïlande ➡ CE RoHS Wanlin

Étude de cas: Succès à l'approvisionnement en gros de l'équipement de recharge électrique de Batam

Ce qui a commencé comme une demande de vingt unités montées sur le mur d'un gros vendeur d'équipements de recharge électrique à Batam est devenu un pilote de 200 unités après la première session d'essai de l'OCPP. Chaque prise de charge du dépôt existant fonctionnait à pleine charge pendant les heures de déjeuner, et le fusible du bâtiment se gâtait deux fois par semaine en été.

Après deux visites de vérification des documents, Sithat Inthavong a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. Le comité de Batam a classé les offres sur la conformité des OCPP, le délai de livraison des pièces de rechange et la tolérance à la tension locale, et non sur le prix de l'autocollant.

• Réplication sur le site: le même modèle de boîte à murs a été testé sous précipitations tropicales pendant 30 jours avant la confirmation de la commande en Indonésie.
• Documentation régionale: Des certificats CE/FCC/RoHS ainsi que des déclarations de conformité OCPP 1.6J ont été préparés pour l'importateur indonésien et joints à la facture commerciale.
• Profondeur d'OEM / ODM: couleurs personnalisées de l'enceinte, logo silk-screening, plage de tension (48V / 60V / 72V) et compte de prises

Le pilote a couvert une tour de condo, une rangée de boutiques et un groupe de stands de marché à Batam, et les données de défaillance ont indiqué une cause commune.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un poste de recharge à bord de la banlieue pour les vélos électroniques

Avant de choisir un fournisseur de chargeur, l'acheteur doit examiner ce qui se passe dans la rue: câbles d'extension traversant les trottoirs, batteries transportées dans les appartements et prises qui cessent de fonctionner après la première pluie. Dans une rue de marché de Batam, des automobilistes ont vu des piles de charge dans les magasins, et deux incendies de magasins dans un ont été tracés par des piles qui se chargent derrière les comptoirs.

Cas de terrain: Le bureau du district de Batam a installé des postes de rue intempéries à 22 points approuvés; les risques de câbles signalés ont diminué de 30% tandis que les plaintes des automobilistes concernant les batteries mortes ont également diminué.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les postes de rue continuent de facturer dans les espaces publics approuvés au lieu des magasins et des appartements.
• Les enclos IP65 et la protection contre les surtensions survivent à la pluie, à la poussière et au bruit du réseau sur les rues ouvertes
• Le matériel résistant aux vagues et la surveillance à distance réduisent l'abus d'équipements publics
• Les municipalités peuvent louer des espaces postaux aux opérateurs, ce qui transforme l'application de la loi en une ligne de revenus
• Les postes élevés gardent les connecteurs au-dessus des eaux d'inondation et à l'écart du trafic piétonnier dans les rues denses de la mer
• Les enclos verrouillés arrêtent les plug-ins non payants qui créent des litiges de facturation pour l'opérateur

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: poste de recharge à bord du bord de bord de feu de Wanlin pour les vélos électriques

La ligne de recharge Wanlin Fire couvre les systèmes de batterie de 48V à 72V pour les vélos électroniques, les scooters électriques, les motos électriques et les camions de charge, avec des armoires à prise unique à prise multi-armoires construites pour un service extérieur continu.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Wanlin Fire est un fabricant de recharge électrique à deux roues et à trois roues basé à Shenzhen qui combine les prix directs d'usine avec le firmware conforme à l'OCPP, la CEI 61851 sur la conception et le soutien de la documentation d'exportation.

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM pour un importateur indonésien commence par une enquête sur la tension et le paiement, puis passe à l'enregistrement des échantillons, du contenant QC et de l'OCPP. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs de marque blanche à l'approvisionnement direct d'usine en Indonésie mentionnent généralement le même changement.

• Andre Silva (Distributeur de chargeur de véhicules électriques, Sao Paulo, Brésil): 0Riders scanner le code QR et payer avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer le chargeur de commentaires. 1
• Priya Nair (propriétaire de la flotte de E-Rickshaw, Mumbai, Inde): 0La déclaration de conformité OCPP est arrivée avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1
• Sithat Inthavong (Groupe-vendeur d'équipements de recharge électrique, Batam, Indonésie): 0La déclaration de conformité OCPP est arrivée avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1

Questions fréquemment posées

Q: Quelle est la profondeur de la fondation du WL-SP ?

R: Un pied de béton de 500 mm avec une flange intégrée répond aux charges typiques du trottoir. Sur le béton existant, une version de plaque de base à plomb réduite évitera de casser le trottoir.

Q: Le WL-SP peut-il survivre à l'humidité côtière ?

R: Le poteau est galvanisé à chaud puis recouvert de poudre, et l'électronique est placée dans une chambre scellée IP54 avec des planches recouvertes - le traitement standard pour les déploiements côtiers et monsouniens.

Q: Comment est géré le vandalisme sur le WL-SP ?

R: Il n'y a pas de boutons ou de câbles exposés. Le paiement est effectué au téléphone du coureur, la boîte de pièces est derrière une porte de service verrouillée et les vitres de manipulation tiennent les panneaux extérieurs.

Q: Le rapport WL-SP indique-t-il automatiquement les défauts?

R: Le module 4G pousse le statut de sortie, les battements cardiaques et les événements d'alarme vers le nuage, de sorte qu'une sortie morte est visible au centre de contrôle avant que les pilotes ne se plaignent.

Q: Quelle est la différence entre la facturation par kWh et l'heure?

R: Les factures par kWh pour l'énergie réelle fournie sont adaptées aux types de véhicules mixtes. La prime est plus simple pour les rues à taux fixe. Les deux sont configurés à distance par station.

Résumé du projet

Résultat net: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le grossiste de charge électrique de Batam Sithat Inthavong obtient des marges 37% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,